高溫輥道窯如何避免燒制成劣質產品

高溫輥道窯的燃燒室在輥子的下方，用壓縮空氣霧化重油、柴油、煤油等燃料進行燃燒。也有用煤氣發生爐所產煤氣進行燃燒的，比較大型的陶瓷廠大都采用雙段冷煤氣站，使用冷靜煤氣進行燃燒，產生高溫。燃燒室與輥道之間，有耐火材料隔離，火焰不直接接觸被燒制的產品。相對來說，煤氣發生爐配套輥道窯燃燒比重油、柴油等成本低，比直接燃煤效率高環保達標。使用重油為燃料時，為防止煙氣污染制品，要采取隔焰或半隔焰形式。電熱時，為保護發熱體或使溫度更均勻，也需將發熱體和制品隔開。

接下來小編簡單為大家介紹一下如何防止高溫輥道窯燒成劣質產品，如下：

1、磚垛間距過大，造成兩窯車其間燃燒空間增大，實習論證它們間距350毫米為得體；

2、輥道窯的兩側氣溫，壓力不平均而造成一側過（欠）火現象，應適度調隨和壓力平行；

3、不適度的延長燒成時日和調動煅燒氣溫，應保持每車磚有規定的燒成時日和燒成氣溫；

4、窯車頂部離窯頂空子大或者頂部裝磚過稀，引用方法：裝磚時留有200～300毫米空子，做到上密下??；

5、排煙機抽力偏大，或者燒成帶后塵氣溫偏高，還原氛圍較強，采納微正壓操作，安定燒成軌制；

6、引用重油油料燒成時，如操縱失當，窯車兩極氣溫易于偏高，從而燒成時，燒成帶后塵的燒嘴應在減油狀態操作。燒成磚發生啞音或者細而長得裂紋（冷裂）廢品，緣由是冷卻速度過快，此時應操縱冷卻帶氣態的倒流和冷卻速度，特別要操縱卻帶前部三是車位處的冷卻速度，這一車位的氣溫應不低于1100℃。